Avec plus de 600 histoires de fantômes documentées, Montréal est sans conteste la ville la plus hantée du Canada, voire de toute l’Amérique du Nord. Montréal hanté se consacre à la recherche de ces histoires paranormales et son blogue, Montréal hanté, dévoile une nouvelle histoire de fantômes se déroulant à Montréal le 13 de chaque mois !

Ce service est gratuit et vous pouvez vous inscrire à notre liste de diffusion (en haut à droite pour les ordinateurs de bureau et en bas pour les appareils mobiles) si vous souhaitez le recevoir tous les mois le 13 ! Le blog est publié en anglais et en français !

Avec l’été arrivé, Montréal hanté organise toute une saison de visites fantômes et d’expériences hantées ! Nos visites fantômes incluent le Vieux-Montréal hanté, Griffintown, le centre-ville et le Mont-Royal !

Nous proposons également notre tournée des bars hantés tous les dimanches à 15h en anglais. Les visites en français ont lieu le dernier dimanche de chaque mois à 16h.

Nous proposons également des enquêtes paranormales ! En plus de notre enquête sur l’ancien cimetière du choléra Saint-Antoine, Montréal hanté est fier d’annoncer notre dernière expérience – Enquête paranormale – Vieux-Montréal colonial.

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Les visites privées pour toutes nos expériences (y compris les visites en plein air) peuvent être réservées à tout moment en fonction de la disponibilité de nos acteurs. Les clients peuvent demander n’importe quelle date, heure, langue et visite d’exploitation. Ces visites commencent à 215 $ pour de petits groupes jusqu’à 7 personnes.

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Enfin, et c’est important, nous avons ouvert une boutique en ligne pour ceux qui sont intéressés par la marchandise de Montréal hanté. Vous trouverez plus de détails ci-dessous dans notre section Nouvelles de la société!

Ce mois-ci, nous explorons le cimetière oublié de la famine irlandaise de Montréal, situé dans le bassin Wellington, sur le canal de Lachine. Avec le projet de construction d’un nouveau quartier sur ce lieu sacré, on craint que de nouveaux fantômes et des activités paranormales n’émergent dans cette zone déjà hantée.

Recherche hantée

Le secteur Bridge-Bonaventure de Pointe-Saint-Charles, au sud du canal de Lachine, à Griffintown, fait l’objet d’un projet de construction d’un tout nouveau quartier. Autrefois le berceau de l’industrialisation canadienne, ce secteur est depuis longtemps tombé en désuétude et est aujourd’hui considéré comme un lieu propice à la rénovation.

Des croquis prestigieux illustrent de nouvelles tours d’habitation, des espaces branchés pour le commerce et les arts, et même une « plage urbaine » dans l’ancien bassin de Wellington !

Cependant, ce projet utopique est partiellement situé sur le site qui a accueilli le premier cimetière irlandais de la Famine à Montréal en 1847.

Surnommée « Black « 47″, l’année 1847 est peut-être la plus tragique de l’histoire de Montréal. C’est à ce moment-là que 75 000 réfugiés irlandais de la Famine débarquent à Montréal, une ville qui compte alors 50 000 habitants.

Beaucoup d’entre eux souffrent de la famine, du typhus et d’autres maladies. Des milliers ont déjà péri sur les rives de Montréal et ont le plus souvent été enterrés dans des fosses communes. Beaucoup de ces cimetières de crise ont été en grande partie oubliés.

Pour connaître les détails horribles de cet épisode, veuillez lire le blogue de Montréal hanté n° 35. La roche noir

Aujourd’hui, le Rocher noir est le seul cimetière irlandais de la Famine indiqué sur la carte de l’île de Montréal.

Cependant, de nouvelles recherches dévoilent plusieurs autres cimetières oubliés, dont un sur le site du bassin Wellington.

L’historien local Sylvain Gaudet a récemment mis au jour des documents attestant que plus d’un millier de morts de la famine irlandaise sont toujours enterrés dans des fosses communes dans les environs du bassin de Wellington.

Toute nouvelle profanation entraînera certainement l’apparition d’autres fantômes dans cette région déjà hantée.

En avril 2024, la Société immobilière du Canada a annoncé son intention de réaménager le bassin Wellington et ses environs. La société d’État souhaite créer un quartier à usage mixte en construisant 2 800 logements, un quartier d’artisans et même une plage publique dans l’ancien bassin.

La SIC a acquis de Tansports Canada le terrain situé au bord du canal en 2010. Au cours des deux dernières années, elle a tenu des consultations publiques qui ont abouti à son plan directeur.

Le canal de Lachine a été construit en trois phases distinctes, chacune étant conçue pour élargir la voie navigable afin d’accueillir des navires de plus en plus imposants.

La troisième phase, qui s’est déroulée de 1874 à 1885, a vu l’approfondissement et l’élargissement du canal, y compris le bassin Peel, et la construction du bassin Wellington. Ce projet a donné naissance à ce qui fut la plus grande zone industrielle du Canada jusqu’en 1959.

Historiquement, les bassins Peel et Wellington ont joué un rôle majeur dans le développement industriel de Montréal et du Canada.

En raison de sa profondeur et de sa taille, le bassin Peel agissait comme bassin « à retournement » et constituait la seule partie du canal Lachine qui permettait aux navires océaniques de circuler. Il fut surnommé le « terminus de Montréal ».

Le bassin Wellington couvrait à l’origine une superficie d’environ 13,6 ha. Ce bassin, le plus grand du canal Lachine, servait principalement au transbordement du charbon.

Dans l’ensemble, cette plaque tournante maritime était une zone d’escale pour les navires océaniques et les plus petits navires à destination de toutes les régions intérieures du Canada. Des voies ferrées très fréquentées bordaient également la zone pour faciliter le transport intermodal.

Cependant, des centaines de corps furent exhumés lors de la construction du bassin Wellington, qui empiétait sur l’empreinte du premier cimetière de la Famine irlandaise de Montréal.

L’historien Sylvain Gaudet exécuta de nombreuses recherches sur le site du bassin de Wellington et ses environs. Il trouva par exemple l’édition de La Minerve du 22 juillet 1847, qui dénombrait le nombre de morts irlandais enterrés à ce jour, alors que la crise de la famine faisait rage :

« On calcule qu’il ya maintenant environs 1500 a 2000 cadavres enterrés à l’entour des appentis, à un pied ou deux de profondeur. »

En juxtaposant le nombre d’enterrements de 1847 et le résultat des fouilles de 1876, il apparaît que plus d’un millier de corps sont encore enterrés sur le site du bassin de Wellington.

En effet, lorsque des ouvriers fouillèrent le bassin de Wellington dans les années 1870, seuls 200 à 300 cercueils furent exhumés selon des articles de journaux datant de 1876 et 1877.

Les articles décrivent comment les travailleurs et les politiciens composèrent avec l’exhumation de tous les corps. Le Daily Witness du 3 août 1876 écrit :

« Découverte de restes humains. Trois cercueils contenant des ossements humains ont été déterrés par les hommes travaillant au nouveau bassin, près du pont de Wellington. On pense qu’il s’agit des corps d’émigrants morts de la fièvre des bateaux en 1847-48. Les ouvriers n’étaient pas peu horrifiés de déterrer les restes humains de manière aussi inattendue. »

Un article intitulé « Disinterring Human Remains » fut publié dans le Daily Witness le 7 août 1876 :

« La drague à cuillère employée au bassin du canal ramène parfois à la surface des restes humains, qui sont en partie ceux des malheureux immigrants, au nombre de quatre ou cinq milles, qui sont morts de la fièvre des bateaux en 1847 et 1848. On dit que ces restes sont parfois conservés à proximité des travaux pendant un certain temps avant d’être enlevés, et il est probable que beaucoup d’autres seront exhumés avant la fin des travaux. Il a été suggéré de creuser une tranchée à proximité, d’y placer les cercueils et de les recouvrir de désinfectants dès qu’ils seront découverts. »

Les dragues à cuillère étaient effectuées par un type de navire utilisé pour entretenir les canaux et les ports. En retirant les sédiments accumulés au fond des voies d’eau, ces machines impressionnantes permettaient de maintenir les eaux navigables.

Le Daily Witness du 7 septembre 1876 poursuivit en décrivant la manière dont les corps étaient éliminés :

« Des quantités de restes humains découverts, un énorme cimetière ». Dernièrement, pas moins de 20 cercueils ont été mis au jour dans le nouveau bassin Wellington. Des tonneaux ont été mis à disposition pour y déposer les crânes et les ossements, pendant que les cercueils sont brûlés. Une grande partie des dépouilles a déjà été inhumée dans le cimetière catholique romain. À ce jour, environ 200 cercueils ont été enlevés. »

Les morts de la famine déterrés et profanés trouvèrent un allié en la personne de Bernard Devlin, député de Montréal-Centre et président de la Société Saint-Patrick à l’époque.

Bernard Devlin était un avocat d’origine irlandaise, une personnalité politique québécoise et un parlementaire canadien. Décrit comme un « défenseur de nombreuses causes » et remarqué pour ses « splendides capacités », Devlin était considéré comme « l’avocat pénaliste le plus éminent du Canada ». Sa devise personnelle était « la justice et l’égalité pour toutes les classes et toutes les croyances, la faveur injustifiée pour personne ».

Le Daily Witness du 21 septembre 1876 révéla que Bernard Devlin préparait des plans pour la réinhumation des victimes de la famine. Dans une rubrique intitulée « LES MORTS INCONNUS », le journal déclare :

« Lors d’une réunion de la Société Saint-Patrick, MM. Devlin, député, Me Grath, Dennis Coughlan, T. Doran et F. B. McNamee ont été choisis pour composer un comité chargé de choisir un lot dans le cimetière catholique romain afin d’y enterrer les restes des personnes exhumées dans le cadre de l’enquête sur le canal de Lachine. Hier, ils ont choisi un emplacement près du lot des pompiers, et c’est là que seront placés à l’avenir tous les corps retrouvés. »

En tant que membre du parti libéral au pouvoir, il entretenait des liens étroits avec Alexander Mackenzie, le deuxième premier ministre du Canada.

Mackenzie, un Écossais, avait de l’empathie pour les Irlandais, qu’il considérait comme des compatriotes celtes. À ce titre, il soutint pleinement l’initiative de Devlin et lui apporta même un appui financier. D’après le True Witness du vendredi 22 septembre 1876 :

« M. DEVLIN, député, a eu samedi une entrevue avec le premier ministre au sujet de l’inhumation des restes des émigrants irlandais exhumés récemment dans le cadre des travaux d’agrandissement du canal de Lachine. L’honorable M. Mackenzie a ordonné l’achat d’un lot dans le cimetière catholique et paiera toutes les dépenses liées à leur déplacement et à leur réinhumation. »

L’emplacement de la parcelle destinée au transfert des victimes de la famine est actuellement inconnu, si ce n’est qu’elle a été achetée à proximité du lot des pompiers.

Le lot dédié aux pompiers de Montréal fut acquis en 1867. Les administrateurs des cimetières catholique et protestant offrirent des lots de 500 pieds carrés à l’Association de bienfaisance des pompiers de Montréal pour l’inhumation des pompiers décédés. Le 1er mai 1875, des monuments assortis, conçus par Robert Reed, furent installés dans les cimetières catholique et protestant.

En ce qui concerne le cimetière de la Famine, on estime que deux à trois cents corps ont été transférés lors de la construction du bassin de Wellington. Le True Witness and Catholic Chronicle du 20 juin 1877 a fait cette estimation dans un article intitulé « Ship Fever Victims » (les victimes de la fièvre du navire) :

« Les cercueils des victimes de la fièvre des navires sont au nombre de deux ou trois cents et reposent à trois niveaux de profondeur dans une tranchée du bassin de Wellington. Certains habitants du quartier se souviennent que les corps ont été enterrés lors de la fièvre des navires en 1847 et 1848 ».

De nombreux autres articles décrivent les horreurs mises au jour par les ouvriers lors de la construction du bassin de Wellington.

De nos jours, les environs du bassin Wellington sont considérés comme l’un des endroits les plus hantés du canal de Lachine — et de Montréal. Pour en savoir plus, veuillez lire le blogue Montréal hanté n° 51. Le canal Lachine.

Deux phénomènes paranormaux tendent à se matérialiser dans cette zone, comme l’a montré l’émission télévisée à succès World’s Scariest Hauntings (les hantises les plus effrayantes du monde).

Tout d’abord, le fantôme du maire John Easton Mills a été aperçu errant sur le site aux alentours de minuit.

Le maire Mills a joué un rôle déterminant en aidant les réfugiés et en empêchant qu’ils soient agressés. Il contracte lui-même le typhus dans l’exercice de ses fonctions et meurt le 12 novembre, à l’âge de 54 ans. Des funérailles élaborées sont organisées et il est déclaré « maire martyr de Montréal » pour ses efforts héroïques.

On sait que son fantôme erre tard dans la nuit sur le lieu où furent construits les premiers abris contre les fièvres à Montréal, au bassin Wellington. C’est comme s’il prenait encore soin de ses protégés dans un au-delà paranormal.

Deuxièmement, il existe des témoignages de centaines d’orbes flottant dans l’air autour de l’ancien bassin.

Dans World’s Scariest Hauntings, un habitant de la région raconte qu’il est entré en transe lorsque les orbes lui sont apparus. Il a eu l’impression que les morts enterrés sur le site se lamentaient.

Enfin, le bassin Wellington est lié à l’histoire de fantômes la plus célèbre de Montréal — l’histoire déroutante de Marie Sans-Tête.

Michael Flanagan, débardeur, était l’un des principaux suspects du meurtre et de la décapitation de la prostituée Mary Gallagher. Celle-ci avait été sauvagement égorgée dans l’appartement de sa meilleure amie, Suzy Kennedy, à Griffintown, le 27 juin 1879.

Au cours de ce procès sensationnel, mené par Bernard Devlin lui-même, Suzy Kennedy fut reconnue coupable et condamnée à la pendaison le 5 décembre de la même année. En revanche, Michael Flanagan fut épargné, car il existait trop peu de preuves pour le condamner. De nombreux citoyens furent choqués qu’une femme puisse commettre un crime aussi violent, surtout à l’encontre d’un membre de son propre sexe. À l’époque victorienne, les femmes étaient souvent considérées comme des créatures délicates et sans défense.

Bien que la peine de Suzy Kennedy ait été réduite à la prison à vie, un fait ironique de l’histoire demeure. Le 5 décembre 1879, le jour où Suzy Kennedy devait initialement être pendue, Michael Flanagan tomba à travers la glace alors qu’il travaillait sur le bassin Wellington et se noya.

À l’époque, de nombreux habitants de Griffintown spéculèrent que l’esprit vengeur de Mary Gallagher l’avait poussé hors du quai et que sa noyade était le résultat de l’intervention de son fantôme.

Pour en revenir au présent, la SIC a tenu sa promesse de consulter les intervenants locaux. Montréal hanté a contribué à la constitution d’une équipe composée d’historiens, d’un anthropologue, d’archéologues et d’autres intervenants afin de localiser et de documenter le cimetière oublié.

L’objectif consiste à éviter toute nouvelle profanation du site du bassin Wellington et à commémorer l’histoire remarquable de la région, en particulier celle des morts de la famine qui y sont toujours enterrés.

Pour réaliser le projet, il y a beaucoup de travail à faire. Avec l’ouverture de la Voie maritime du Saint-Laurent en 1959, le canal de Lachine est devenu désuet et a été fermé au trafic maritime. Au fil des ans, des ouvriers ont remblayé la majeure partie du bassin Wellington avec de la terre contaminée, réduisant ainsi considérablement sa taille.

Le projet nécessitera donc l’enlèvement de milliers de mètres cubes de remblais toxiques du bassin. Le coût de la décontamination est estimé à environ 77 millions de dollars et le projet a un échéancier de réalisation de 10 ans.

En conclusion, la région du bassin Wellington est chargée d’une histoire tragique et abrite ce qu’il reste du premier cimetière irlandais de la famine à Montréal. Avec plus d’un millier de corps encore enterrés dans ce cimetière, la SIC est bien avisée de procéder avec la plus grande prudence.

Nouvelles de la société

Nous sommes heureux de vous annoncer notre nouvelle expérience – Enquête Paranormale – Vieux-Montréal Colonial !

Animée par Dominique Desormeaux, chasseuse de fantômes professionnelle d’Enquêtes 13, « Enquête paranormale – Vieux-Montréal colonial » de Montréal hanté emmène les invités dans une sombre aventure dans le monde mystérieux de la chasse aux fantômes !

Alors que l’été bat son plein, Montréal hanté propose toute une saison de visites fantômes et d’expériences hantées ! Nos visites fantômes incluent le Vieux-Montréal hanté, Griffintown, le centre-ville et la montagne !

En attendant, notre tournée de bars hantés est proposée les dimanches à 15h en anglais. Pour les visites en français, celles-ci ont lieu le dernier dimanche de chaque mois à 16h.

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Les visites privées pour toutes nos expériences (y compris les visites en plein air) peuvent être réservées à tout moment en fonction de la disponibilité de nos acteurs. Les clients peuvent demander n’importe quelle date, heure, langue et visite opérationnelle. Ces visites sont basées sur la disponibilité de nos comédiens et commencent à 215$ pour des petits groupes jusqu’à 7 personnes.

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Vous pouvez également apporter l’expérience Montréal hanté à votre fête de bureau, à votre maison, à votre école ou à votre événement en réservant dès aujourd’hui l’un de nos conteurs fantômes en tournée.

Écoutez quelques-uns des récits les plus effrayants de nos visites et de notre blog racontés par un acteur et conteur professionnel. Vous fournissez le lieu, nous fournissons les histoires et le conteur. SVP vous informer, et contacter info@hauntedmontreal.com

De plus, notre équipe diffuse un samedi sur deux, dans les deux langues, des vidéos d’histoires de fantômes du Blogue de Montréal hanté. Animée par Holly Rhiannon (en anglais) and Dr. Mab (en français), cette nouvelle initiative plaira à coup sûr aux fans d’histoires de fantômes !

N’hésitez pas à liker, vous abonner et activer la cloche !

Dans d’autres nouvelles, si vous voulez offrir à quelqu’un une expérience hantée en cadeau, vous le pouvez certainement !

Dans d’autres nouvelles, si vous voulez offrir à quelqu’un une expérience hantée en cadeau, vous le pouvez certainement ! Nous offrons des chèques-cadeaux Montréal hanté sur notre site Web et échangeables via Eventbrite pour l’un de nos événements en personne ou virtuels (sans date d’expiration).

Enfin, nous avons une boutique en ligne pour ceux qui sont intéressés par la marchandise Montréal hanté. Nous vendons des t-shirts, des aimants, des sweat-shirts (pour les nuits hantées d’automne et d’hiver) et des tasses portant à la fois le logo de Montréal hanté et les images de notre tournée. Les achats peuvent être commandés via notre boutique en ligne.

De plus, Montréal hanté modifie son expérience de blog en raison d’un engagement sur un gros projet d’écriture ! De nouvelles histoires sur le blog Montréal hanté seront désormais proposées tous les deux mois, tandis que tous les deux mois, il y aura une mise à jour d’une histoire ancienne. Comme toujours, ces histoires et mises à jour seront publiées le 13 de chaque mois !

Montréal hanté tient à remercier tous nos clients qui ont assisté à une marche fantôme, une tournée des pubs hantés, une enquête paranormale ou un événement virtuel !

Si vous avez apprécié l’expérience, nous vous encourageons à écrire une critique sur notre page Tripadvisor  ce qui aide vraiment Montréal hanté à commercialiser ses circuits.

Enfin, si vous souhaitez recevoir le blogue de Montréal hanté le 13 de chaque mois, veuillez vous inscrire à notre liste de diffusion.

À venir le 13 septembre : Mise à jour de l’histoire du fantôme de Mary Gallagher

L’École de technologie supérieure (ÉTS) s’emploie à acheter des biens immobiliers à Griffintown pour agrandir son campus. L’un des achats les plus controversés est celui du terrain situé à l’angle sud-est des rues William et Murray, également connu sous le nom du « coin Mary Gallagher ». En effet, le fantôme sans tête de Mary Gallagher revient à cet angle tous les sept ans, à l’occasion de l’anniversaire de sa mort. Au cours de la phase de conception, Montréal hanté a plaidé auprès de l’ETS pour qu’elle préserve ce coin tristement célèbre. Il semblerait qu’ils se soient exécutés. Le nouveau bâtiment construit sur le site préserve le coin intact, une bonne nouvelle pour ceux qui espèrent apercevoir Marie sans tête lors de son prochain retour le 27 juin 2026. Pour en savoir plus, veuillez lire le blogue Montréal hanté n° 46 — Le fantôme de Mary Gallagher

Auteur :

Donovan King est un historien postcolonial, il est également enseignant, guide touristique et acteur professionnel. En tant que fondateur de Montréal hanté, il combine ses compétences pour créer les meilleures histoires de fantômes, se déroulant à Montréal, à la fois en écriture et en théâtre. King est titulaire d’un DEC (théâtre professionnel, collège John Abbott), d’un baccalauréat en Beaux-Arts (théâtre dramatique en éducation, université de Concordia), d’un baccalauréat en éducation (histoire et enseignement de l’anglais, université de McGill), d’une maîtrise en théâtre (université de Calgary) et d’AEC (Montréal guide touristique, Institut de tourisme et d’hôtellerie du Québec). Il est également certifié comme Spécialiste de Destination Montréal.

Traductrice :

Avec plus de 500 histoires de fantômes documentées, Montréal est sans conteste la ville la plus hantée du Canada, voire de toute l’Amérique du Nord. Montréal hanté se consacre à la recherche de ces histoires paranormales et son blogue, Montréal hanté, dévoile une nouvelle histoire de fantômes se déroulant à Montréal le 13 de chaque mois !

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Alors que la saison d’Halloween approche à grands pas, les saisons de visites publiques fantômes en plein air de Montréal hanté battent leur plein ! Offerts tous les vendredis et samedis dimanches, nous avons quatre visites fantômes en rotation (Vieux-Montréal, Griffintown, Centre-ville et Mont-Royal.)

Notre tournée de bars hantés est également proposée les dimanches à 15h en anglais. Pour les visites en français, celles-ci ont lieu le dernier dimanche de chaque mois à 16h.

Notre Enquête Paranormale au Vieux Cimetière Sainte Antoine a lieu les premiers vendredi et samedi de chaque mois.

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Ce mois-ci, nous examinons une section du nouveau système léger sur rail de Montréal, le REM, qui est enfin opérationnel. La ligne, reliant la gare centrale de Montréal à Brossard, passe par le cimetière irlandais de la famine de Black Rock. Étant donné que le REM a profané ce lieu sacré en retirant plus d’une douzaine de corps pour y insérer un pylône en béton, de nombreuses personnes ont spéculé que le REM deviendrait hanté. Il semble que ce soit le cas : depuis son ouverture, le REM a été aux prises avec de nombreux problèmes électriques et a même été frappé par la foudre !

Recherche hantée

Après des années de planification et de construction, le Réseau express métropolitain (REM) a finalement ouvert le premier tronçon de son système de train léger le 31 juillet 2023. Ce tronçon relie la gare Centrale de Montréal à la ville de Brossard, sur la Rive-Sud.

Le projet a toutefois rencontré divers problèmes, allant des pannes électriques et des plaintes relatives au bruit aux ascenseurs en panne et aux passagers dirigés vers les garages des trains.

La construction de la gare de Griffintown accuse également d’importants retards et il est probable qu’elle n’ouvrira pas ses portes dans un avenir proche. Il semble que l’organisme responsable du projet, CDPQ Infra, ait été pris totalement au dépourvu.

Même si on peut être tenté de dire que c’est la malchance qui est à l’origine des malheurs du REM, la cause la plus probable est l’activité paranormale déclenchée par des fantômes de la famine irlandaise en colère.

Montréal hanté suit le dossier et un blogue sur cette histoire depuis plusieurs années. Le premier article du blogue (la première partie Part 1) a été publié en janvier 2020. Elle se penchait sur la décision du REM de profaner le cimetière de la famine irlandaise du site de Black Rock. En effet, les ouvriers du REM ont déterré les squelettes de plus d’une douzaine de victimes pour insérer un pylône de monorail en béton au cœur du cimetière.

D’une manière générale, les Mort.e.s n’aiment pas être dérangé.e.s, surtout lorsque sur leur monument funéraire, l’inquiétant Black Rock, sont gravés les mots suivants :

« Pour Préserver de la profanation les restes de 6 000 immigrants morts de la fièvre des navires en 1847-1848.”

Dans la première partie, nous avons émis l’hypothèse que le système de train léger serait probablement hanté à la suite de cette profanation. Nous proposions également une théorie sur les fantômes qui pourraient apparaître pour hanter les trains et l’infrastructure environnante.

La deuxième partie de la série propose au REM une solution peu coûteuse pour empêcher les fantômes de la famine irlandaise d’infester le système en peignant le pylône en béton en Haint Blue,ou bleu hanté, une couleur connue pour éloigner les esprits.

Montréal hanté a averti les responsables du REM qu’en cas de non-respect de cette règle, le nouveau système serait très certainement infesté de fantômes. L’administratrice du REM, Isabelle Lachance, a toutefois rejeté ces inquiétudes, déclarant qu’il n’était pas prévu de peindre le pylône de cette couleur.

L’expert en paranormal Dominique Desormeaux avait mis en garde contre les conséquences inquiétantes de l’incapacité de la REM à protéger son système de transport : « Les fantômes vont se régaler du côté électrique. Ils cherchent une source pour pouvoir se manifester, donc oui, les fantômes vont hanter le REM. Je vous le dis, vous verrez des gens se plaindre de choses étranges qui affecteront le REM et les personnes qui y travaillent. Les fantômes causeront même des problèmes au train et il y aura souvent des pannes d’électricité et des problèmes de fonctionnement ».

Malheureusement pour le REM, la prédiction de Desormeaux s’est avérée pour l’essentiel.

Dès le jour de l’inauguration du REM, des problèmes électriques sont apparus sur l’ensemble du réseau de trains légers. En fait, il connut trois pannes de courant au cours des trois premiers jours, obligeant les passagers à quitter les trains et à prendre l’autobus.

En outre, de plusieurs ascenseurs ont mal fonctionné et sont tombés en panne, laissant de nombreux passagers handicapés coincés.

De plus, le soir suivant l’ouverture, trois passagers du REM ont été dirigés par erreur dans un garage de train à Brossard. Un homme nommé Grégoire, sa femme et un touriste d’Amérique du Sud se sont retrouvés piégés dans le garage du REM après que le train sans conducteur a semblé s’animer délai même. Au lieu de rouler en direction de Montréal, il est parti à reculons de la gare jusqu’au garage où il s’est éteint de lui-même.

Selon Grégoire : « Le train s’est arrêté, les lumières étaient tamisées et puis nous regardions autour de nous, il n’y avait pas de sortie et nous pouvions voir tous les trains autour de nous, donc c’était un peu effrayant. »

Craignant qu’ils ne passent « la nuit » dans le train, la femme de Grégoire utilise l’interphone pour prévenir les agents de sécurité qu’ils sont coincés dans le garage. Dix minutes plus tard, un opérateur ordonne au train sans conducteur de retourner à la gare de Brossard.

De là, le personnel du REM les a pris en charge et les a ramenés chez eux.

L’incident majeur suivant a été marquant : la foudre s’est abattue sur le REM ! Dans la nuit du 3 au 4 août, l’éclair a endommagé le système, interrompant temporairement son fonctionnement.

Le directeur des communications de CDPQ Infra, Jean-Vincent Lacroix, a expliqué plus tard que le REM « est conçu » pour faire face à ce type d’événement.

Cependant, un Irlandais montréalais de la région qui possède des ancêtres enterrés au Black Rock a déclaré : « C’est Dieu lui-même qui frappe le REM de la foudre parce qu’ils ont profané les morts de la famine irlandaise. Quelle honte ! En effet, je prédis que le Seigneur continuera à envoyer des éclairs jusqu’à ce que tout le système soit détruit ! Quand on s’en prend aux morts de la famine irlandaise, on s’en prend à Dieu lui-même !”

En outre, certains rapports indiquent que lorsque le train REM passe au-dessus du cimetière de la famine irlandaise de Black Rock, des choses étranges se produisent. Par exemple, il arrive que le train se mette à trembler et que les lumières intérieures s’allument et s’éteignent. Dans un autre cas, un voyageur de Brossard s’est plaint d’âtre affligé de nausées chaque fois que le train REM passe au-dessus du cimetière.

Il y a également eu d’innombrables plaintes concernant le bruit de la part des habitants des tours à condos qui ont poussé le long de la ligne dans des quartiers comme Griffintown et l’Île-des-Sœurs. Les promesses initiales des responsables du REM d’atténuer le bruit excessif n’ont pas porté leurs fruits.

Des journalistes ont constaté que les trains génèrent un niveau sonore allant de 75 à 100 décibels, ce qui est bien supérieur aux 55 décibels recommandés par l’Organisation mondiale de la santé.

Les habitant.e.s des environs ont déposé des plaintes sur le fait que l’exposition interminable au bruit est source de stress, a un impact sur la santé mentale et contribue à des problèmes tels que l’hypertension artérielle et le manque de sommeil.

De plus, CDPQ Infra avait initialement déclaré que la nouvelle gare de Griffintown serait terminée et opérationnelle en 2024.

Cependant, après de nombreux retards, CDPQ Infra ne se prononce plus sur la date d’achèvement des travaux.

« Nous étudions toujours les possibilités de construction de cette station. La situation est d’autant plus complexe que d’autres projets se trouvent à proximité et que le métro est actuellement en service », a déclaré CDPQ Infra dans un communiqué de presse.

Pour ne rien arranger, la mairesse Valérie Plante a fermé les yeux sur les préoccupations des communautés irlandaises locales et internationales en insistant pour que la station porte le nom de Bernard Landry, un homme politique décédé.

Malgré les appels des communautés irlandaises et les reportages négatifs des médias locaux et internationaux, Plante a rebaptisé la station « Griffintown-Bernard-Landry ».

Compte tenu du manque de respect et des retards incessants, de nombreux membres de la communauté irlandaise pensent que la station est maudite et qu’elle ne sera jamais achevée. En effet, selon Seamus: « Griffintown était autrefois le plus grand quartier irlandais du Canada, C’est là que les survivants de la famine irlandaise se sont installés pendant les jours sombres de Black ’47, après avoir traversé l’Atlantique sur des bateaux-cercueils. Rebaptiser le Griff n’est rien d’autre qu’un sacrilège et cette station REM est condamnée, je vous le dis ! »

Enfin, il y a l’un des problèmes les plus graves. Depuis qu’Hydro-Québec a acheté le terrain où se trouve le cimetière de Black Rock en 2017 pour y construire un nouveau poste électrique, beaucoup de doutes planent sur sa promesse de préserver le lieu de sépulture. Hydro-Québec avait promis de construire un parc de classe mondiale sur le site, en collaboration avec la communauté irlandaise de Montréal.

Cependant, depuis l’intervention d’Hydro-Québec, les profanations se succèdent à l’encontre des morts de la famine irlandaise et de leur mémoire. Une prochaine partie 4 de cette série se penchera sur ces problèmes et les hantises qui y sont associées.

En conclusion, le REM n’a pas réussi à protéger son système du paranormal. En profanant les morts de la famine irlandaise au cimetière de Black Rock avec un pylône en béton, le REM a essentiellement invité leurs fantômes à hanter le système. Les perturbations qui en résultent, électriques ou autres, ne feront probablement que s’intensifier à l’avenir.

Par conséquent, empruntez le REM à vos risques et périls !

Nouvelles de la société

Alors que la saison d’Halloween approche à grands pas, les saisons de visites publiques fantômes en plein air de Montréal hanté battent leur plein ! Offerts tous les vendredis et samedis soirs, nous avons quatre visites fantômes en rotation (Vieux-Montréal, Griffintown, Centre-ville et Mont-Royal.)

Notre tournée de bars hantés est également proposée les dimanches à 15h en anglais. Pour les visites en français, celles-ci ont lieu le dernier dimanche de chaque mois à 16h.

Notre Enquête Paranormale au Vieux Cimetière Sainte Antoine a lieu les premiers vendredi et samedi de chaque mois.

Les visites privées pour toutes nos expériences (y compris les visites en plein air) peuvent être réservées à tout moment en fonction de la disponibilité de nos acteurs. Les clients peuvent demander n’importe quelle date, heure, langue et visite d’exploitation. Ces visites commencent à 215 $ pour de petits groupes jusqu’à 7 personnes.

Envoyez un courriel à info@hauntedmontreal.com pour plus d’informations sur la façon de réserver une visite privée !

Vous pouvez apporter l’expérience de Montréal hanté à votre fête de Noël au bureau, à votre école ou à un événement en réservant l’un de nos conteurs de fantômes en tournée dès aujourd’hui.

Écoutez quelques-uns des récits les plus effrayants de nos visites et de notre blog racontés par un acteur et conteur professionnel. Vous fournissez le lieu, nous fournissons les histoires et le conteur. Informez-vous et contactez info@hauntedmontreal.com

De plus, notre équipe diffuse tous les samedis, dans les deux langues, des vidéos d’histoires de fantômes du Blogue de Montréal hanté. Animée par Holly Rhiannon (en anglais) and Dr. Mab (en français), cette nouvelle initiative plaira à coup sûr aux fans d’histoires de fantômes !

N’hésitez pas à liker, vous abonner et activer la cloche !

Dans d’autres nouvelles, si vous voulez offrir à quelqu’un une expérience hantée en cadeau, vous le pouvez certainement !

Dans d’autres nouvelles, si vous voulez offrir à quelqu’un une expérience hantée en cadeau, vous le pouvez certainement ! Nous offrons des chèques-cadeaux Montréal hanté sur notre site Web et échangeables via Eventbrite pour l’un de nos événements en personne ou virtuels (sans date d’expiration).

Enfin, et c’est important, nous avons ouvert une boutique en ligne pour ceux qui sont intéressés par la marchandise de Montréal hanté. Nous vendons des t-shirts, des aimants, des sweat-shirts (pour les nuits d’automne et d’hiver hantées) et des tasses avec le logo de Montréal hanté et les images de notre tournée.

Les achats peuvent être commandés via notre boutique en ligne.

Montréal hanté tient à remercier tous nos clients qui ont assisté à une marche fantôme, une tournée des pubs hantés, une enquête paranormale ou un événement virtuel au cours de la saison 2022 !

Si vous avez apprécié l’expérience, nous vous encourageons à écrire une critique sur notre page Tripadvisor, ce qui aide vraiment Montréal hanté à commercialiser ses circuits.

Enfin, si vous souhaitez recevoir le blogue de Montréal hanté le 13 de chaque mois, veuillez vous inscrire à notre liste de diffusion.

À venir le 13 octobre : La brasserie Dow

Construite en 1861, l’imposante brasserie Dow, située dans le quartier de Grffintown, était autrefois le plus grand producteur de bière de Montréal. Cependant, après un scandale de bière empoisonnée dans les années 1960, la brasserie a connu un lent déclin. En 1998, elle a été abandonnée – l’électricité a été coupée et le bâtiment est tombé en ruines. Contaminée par l’amiante, la brasserie Dow est visitée depuis par des explorateurs urbains, des chasseurs de fantômes et des médiums. Le fantôme d’une fille désorientée apparait parfois à l’intérieur du bâtiment en ruine, beaucoup sont convaincus que l’ancienne brasserie est hantée.

Auteur :

Donovan King est un historien postcolonial, il est également enseignant, guide touristique et acteur professionnel. En tant que fondateur de Montréal hanté, il combine ses compétences pour créer les meilleures histoires de fantômes, se déroulant à Montréal, à la fois en écriture et en théâtre. King est titulaire d’un DEC (théâtre professionnel, collège John Abbott), d’un baccalauréat en Beaux-Arts (théâtre dramatique en éducation, université de Concordia), d’un baccalauréat en éducation (histoire et enseignement de l’anglais, université de McGill), d’une maîtrise en théâtre (université de Calgary) et d’AEC (Montréal guide touristique, Institut de tourisme et d’hôtellerie du Québec). Il est également certifié comme Spécialiste de Destination Montréal.

Traductrice :

Claude Chevalot détient une maîtrise en linguistique appliquée de l’Université Mcgill. Elle est rédactrice, réviseure et traductrice. Depuis plus de 15 ans, elle se consacre presque exclusivement à la traduction littéraire et à la traduction de textes sur l’art actuel et contemporain.

Avec plus de 500 histoires de fantômes documentées, Montréal est sans conteste la ville la plus hantée du Canada, voire de toute l’Amérique du Nord. Montréal hanté se consacre à la recherche de ces histoires paranormales et son blogue, Montréal hanté, dévoile une nouvelle histoire de fantômes se déroulant à Montréal le 13 de chaque mois !

Ce service est gratuit et vous pouvez vous inscrire à notre liste de diffusion (en haut à droite pour les ordinateurs de bureau et en bas pour les appareils mobiles) si vous souhaitez le recevoir tous les mois le 13 ! Le blog est publié en anglais et en français !

Avec le printemps enfin arrivé, la saison des visites publiques en plein air de Montréal hanté est maintenant disponible! Offerts tous les samedis soirs, nous avons quatre circuits en rotation (Vieux-Montréal, Griffintown, Centre-ville et Mont-Royal.)

Notre tournée de bars hantés est également proposée les dimanches à 15h en anglais. Pour les visites en français, celles-ci ont lieu le dernier dimanche de chaque mois à 16h.

Nous offrons également une visite à pied spéciale Famine irlandaise à Montréal (Irish Famine Walking Tour) pour honorer plus de 6000 victimes enterrées sous le Black Rock dans des fosses communes. C’est le samedi 27 mai à 13 h (en anglais) – la veille de la marche annuelle vers la pierre.

Notre Enquête Paranormale dans le Vieux Cimetière Sainte Antoine débute le 2 juin en français et le 3 juin en anglais.

Les visites privées pour toutes nos expériences (y compris les visites en plein air) peuvent être réservées à tout moment en fonction de la disponibilité de nos acteurs. Les clients peuvent demander n’importe quelle date, heure, langue et visite d’exploitation. Ces visites commencent à 190 $ pour de petits groupes jusqu’à 7 personnes.

Envoyez un courriel à info@hauntedmontreal.com pour plus d’informations sur la façon de réserver une visite privée !

Notre visite fantôme virtuelle est également disponible sur demande !

Envie d’offrir en cadeau une expérience hantée pour le temps des fêtes ?

Vous pouvez maintenant commander un chèque-cadeau Montréal hanté sur notre site Web. Ils sont échangeables via Eventbrite contre n’importe laquelle de nos expériences en personne ou virtuelles.

Il n’y a pas de date d’expiration.

Enfin, et c’est important, nous avons ouvert une boutique en ligne pour ceux qui sont intéressés par la marchandise de Montréal hanté. Vous trouverez plus de détails ci-dessous dans notre section Nouvelles de la société!

Ce mois-ci, nous examinons un nouveau campus en construction sur le site hanté d’un ancien asile irlandais de la famine à la basilique Saint-Patrick.

Recherche hantée

L’Université de Montréal construit un tout nouveau campus pour son département d’études commerciales ; les Hautes Études commerciales (HEC), à côté de la basilique Saint-Patrick. Un asile et un refuge de nuit appelé St. Bridget’s Home and Night Refuge pour les victimes de la famine irlandaise, existait autrefois sur ce site. Le lieu accueillait les indigents, les sans-abris et de nombreuses femmes esseulées. L’asile fut témoin d’innombrables tragédies au fil des ans, ce qui aurait donné naissance à de nombreux fantômes. C’est pourquoi on dit déjà que le nouveau campus sera hanté par les esprits de la famine irlandaise.

La famine irlandaise et ses impacts à Montréal représentent probablement la tragédie la plus dévastatrice de l’histoire de la ville. En 1847, plus de 75 000 réfugiés irlandais, dont beaucoup sont frappés par le typhus, débarquent sur les quais de Montréal, une ville qui ne compte que 50 000 habitants.

Ils fuyaient le colonialisme britannique, exacerbé par la famine dite « de la pomme de terre » qui fit plus d’un million de morts sur les côtes irlandaises. Alors que les Irlandais mouraient de faim, les Britanniques exportaient de la nourriture d’Irlande et les propriétaires terriens anglo-irlandais absentéistes expulsaient des dizaines de milliers de fermiers affamés des terres que les colonisateurs avaient volées.

Alors qu’ils traversaient l’océan Atlantique sur des « bateaux-cercueils », de nombreux réfugiés contractèrent la fièvre typhoïde et moururent en mer, à la station de mise en quarantaine de Grosse-Île ou à Montréal.

Ceux qui moururent à Montréal furent enterrés dans des fosses communes le long du canal de Lachine et à l’emplacement des baraques à fièvre de Pointe-Saint-Charles, où se trouve aujourd’hui le monument du Rocher noir.

Cette tragédie coloniale laissa plus de 600 orphelins irlandais dont les parents avaient péri, ainsi que d’innombrables veuves et d’autres membres éloignés de la famille.

John Francis Maguire relate la tragédie dans The Irish in America (1868):

“Ce déplorable ravage de la vie humaine laissa des centaines d’orphelins dépendant de la compassion du public ; et les Canadiens français répondirent noblement à l’appel inconscient de cette multitude de petits êtres sans ressources. À moitié nus, crasseux, couverts de vermine engendrée par la faim, la fièvre et la saleté de la cale du navire, peut-être avec les germes de la peste tapis dans leur sang vicié, ces innocents sans défense de tout âge, depuis le nourrisson arraché au sein de sa mère morte jusqu’à l’enfant qui pouvait à peine dire le nom de ses parents, étaient rassemblés sous la protection bienveillante de l’Église.”

Les responsables de l’église Saint-Patrick, qui venait d’ouvrir ses portes en 1847, s’empressèrent d’apporter leur aide du mieux qu’ils le purent, de même que d’autres ordres religieux .

Même si de nombreux orphelins furent adoptés (dont des centaines dans des foyers francophones), il était nécessaire de fournir des soins supplémentaires à ceux qui avaient été laissés pour compte.

Débordées par le nombre croissant de patients, les autorités gouvernementales firent appel à l’aide des Sœurs grises. Elles soignèrent d’abord les réfugiés dans une maison située sur la ferme Saint-Gabriel, puis dans un bâtiment du boulevard Saint-Laurent.

Malheureusement, le refuge dut fermer ses portes par manque de moyens. Par la suite, les religieuses hébergèrent les malades dans divers lieux temporaires. La nécessité d’un refuge permanent et d’un orphelinat était flagrante.

L’année suivante, un prêtre remarquable, le père Patrick Dowd, fut déployé depuis l’Irlande pour prendre en charge l’église Saint-Patrick et la situation des réfugiés de la famine.

Le père Dowd naquit à Dunleer, en Irlande, en 1813. Il étudia la prêtrise à Newry et fut ordonné en 1837 au Séminaire de Saint-Sulpice à Paris.

Il devint sulpicien en 1848.

À l’époque, les catholiques de Montréal ne pratiquent leur culte qu’en français. En 1846, le père Joseph-Vincent Quiblier, supérieur sulpicien du Petit séminaire de Montréal, se rend en Irlande pour recruter des prêtres irlandais. Lorsque le père Patrick Dowd répond à l’appel, l’archevêque irlandais dit au père Quiblier : « Vous me demandez mon propre cœur », mais il donne la permission au père Dowd de venir à Montréal.

Le père Dowd arrive en juin 1848 et est nommé pour desservir la communauté irlandaise en plein essor, qui a fui à Montréal pendant la Grande Famine. À l’église Saint-Patrick, il devient rapidement connu comme « l’évêque officieux » de la communauté irlandaise de Montréal. En tant que pasteur, il est à la fois vénéré et craint.

Son franc-parler et son comportement parfois vindicatif sont tempérés par son extraordinaire capacité à charmer. Il était doté d’une intelligence extraordinaire et d’une énergie débordante. Le père Dowd était également connu pour sa fermeté inébranlable, sa charité inépuisable et son altruisme. Ces qualités expliquent sans doute pourquoi ses paroissiens le révéraient tant.

Cet homme, qui s’est donné tout entier aux Irlandais de Montréal, allait accomplir de grandes choses pour la communauté irlandaise de la ville.

Lorsque le père Dowd arriva, il commença immédiatement à planifier la construction d’un orphelinat et d’un refuge pour les personnes vulnérables. À l’époque, les Sœurs grises s’efforçaient de faire vivre leur refuge pour les veuves, les jeunes filles ayant besoin de protection et les victimes de violence familiale. Le manque de ressources et l’absence de foyer permanent rendaient extrêmement difficile la tâche de s’occuper des nécessiteux.

Le père Dowd se chargea de collecter des fonds. Trois ans plus tard, en 1851, l’orphelinat Saint-Patrick ouvrait ses portes. Situé au nord-ouest de l’église, l’imposant édifice de quatre étages fait face à la rue Dorchester (l’actuel boulevard René-Lévesque).

Le père Dowd acheta par la suite une grande concession funéraire dans le cimetière Notre-Dame-des-Neiges. Étant donné que le taux de mortalité parmi les survivants de la famine irlandaise était élevé, il savait que beaucoup d’entre eux périraient trop jeunes. Les orphelins qui survécurent au typhus possédaient un système immunitaire affaibli et ceux qui avaient perdu leurs proches étaient confrontés à de nombreux problèmes de santé mentale. Le dénuement et l’absence de domicile ne firent qu’aggraver les problèmes de santé. Certains réfugiés se tournèrent vers la mendicité et la prostitution pour tenter de survivre.

Ensuite, le père Dowd entreprit de planifier la construction d’un refuge permanent. Après des années de collecte de fonds, le célèbre architecte Victor Bourgeau fut choisi pour concevoir le bâtiment. La mission de cette institution était de prendre soin des hommes et des femmes âgés, d’offrir un refuge aux jeunes filles et de leur trouver des places dans des foyers convenables. Le refuge offrait également un hébergement de nuit aux personnes et aux familles sans abri.

En 1865, l’asile et refuge de nuit de St-Bridget ouvrit ses portes à certaines des personnes les plus vulnérables de la ville. Beaucoup de ceux qui y trouvèrent du réconfort étaient des survivants de la famine irlandaise qui ne s’étaient jamais remis de leurs pertes. Le refuge était un lieu animé qui offrait toujours un petit-déjeuner gratuit à ceux qui avaient passé la nuit.

Malheureusement, au fil des ans, de nombreux habitants périrent et furent enterrés dans le lot de cimetière que le père Dowd avait aménagé sur le mont Royal. Les causes de décès allaient de la vieillesse aux maladies comme le typhus, le choléra et la variole, en passant par les suicides et même les personnes mourant de peine d’amour.

Plus de 200 000 personnes eurent recours aux services du refuge au cours de ses 20 premières années de son histoire.

En 1883, un problème majeur surgit. La loi québécoise sur l’anatomie fut adoptée le 30 mars. Elle stipulait que tous les hôpitaux, orphelinats, prisons, hospices de pauvres et autres organismes de bienfaisance financés par l’État étaient tenus de remettre les cadavres, à moins que le corps ne soit réclamé par un membre de la famille dans un délai de 24 heures.

La raison d’être de cette nouvelle loi était de mettre un terme à tout vol de cadavre pour répondre aux besoins des étudiants en anatomie.

Les écoles de médecine qui se procuraient des corps auprès de quelqu’un d’autre que l’inspecteur municipal d’anatomie se voyaient infliger une amende pouvant aller jusqu’à 200 dollars, de même que les organisations caritatives financées par le gouvernement qui refusaient de remettre leurs cadavres non réclamés.

Le père Dowd était très inquiet de cette nouvelle loi sur l’anatomie, car l’Église catholique désapprouvait généralement la dissection humaine, qu’elle considérait comme une forme de profanation. Lorsque le père Dowd s’y opposa, le gouvernement contraignit l’orphelinat et le refuge à envoyer les cadavres à l’anatomie sous peine de sanctions.

La loi québécoise sur l’anatomie connut un succès indéniable. En mars 1884, le Canada Medical and Surgical Journal annonçait qu’aucun pillage de tombe n’avait été signalé au Québec cet hiver-là, précisant : « Les exigences des facultés de médecine ont été amplement satisfaites ».

Le père Dowd n’appréciait pas la coercition du gouvernement, d’autant plus que la plupart des orphelins ne possédaient pas de famille pour réclamer leur corps. Bien que rares, certaines rumeurs prétendaient que le père Dowd avait trouvé le moyen d’enterrer secrètement certains de ses paroissiens dans la parcelle du cimetière, en se cachant et en trafiquant les registres.

Avec l’âge, sa voix puissante faiblissait lors de ses sermons. Au début du mois de décembre 1891, il fut admis à l’infirmerie du séminaire pour une pneumonie. Le père Dowd décéda le 19 décembre à l’âge de 78 ans.

Compte tenu de sa popularité, plus de vingt mille personnes défilèrent devant sa dépouille. Les funérailles du père Dowd eurent lieu à l’église Notre-Dame en présence de quatre évêques et de deux cents prêtres. Contrairement à beaucoup de ses coreligionnaires qui furent envoyés à l’anatomie, le père Patrick Dowd fut enterré dans la crypte du Grand Séminaire parmi ses confrères sulpiciens décédés.

Bien que l’orphelinat fût démoli en 1904, le refuge continua à fonctionner sous la direction des Sœurs grises. En 1928, le refuge de St-Bridget fut rebaptisé le Father Dowd Memorial Home. Pendant des décennies, il continua à fournir des services à certains des plus démunis de la ville. Cependant, au fil des ans, le bâtiment commença à prendre de l’âge.

En 1977, le refuge fut jugé obsolète et structurellement insalubre. Il ne répondait pas aux normes de sécurité modernes et commençait à s’effondrer. Le pasteur et président du conseil d’administration de Saint-Patrick décida d’abandonner le foyer après avoir trouvé un nouvel emplacement à Côte-des-Neiges.

Une fois que les résidents furent relogés, le bâtiment fut placardé et laissé à l’abandon.

La coquille vide de l’ancien refuge ne semblait pas à sa place si près de la belle église Saint-Patrick. De nombreux passants et fidèles estimaient que le bâtiment abandonné possédait l’aspect d’une « maison hantée ». Pour d’autres, il s’agissait d’une « horreur » qui n’évoquait que des souvenirs douloureux.

Après de nombreuses plaintes, le refuge originel de St-Bridget fut démoli en 1979. Le Conseil d’administration de Saint-Patrick convertit alors l’empreinte du bâtiment en un stationnement. Les fondations du refuge démoli furent recouvertes d’asphalte.

Au fil des années, certains changements eurent lieu. Le 17 mars 1989, jour de la Saint-Patrick, l’église fut élevée au rang de basilique mineure par le pape Jean-Paul II. Cette désignation avait été demandée par Paul Grégoire, cardinal-archevêque de Montréal.

Le 7 avril 1992, un terrible incendie se déclara dans le nouveau Father Dowd Memorial Home de Côte-des-Neiges.

Il fut déclenché par une cigarette allumée au dernier étage, cinq personnes âgées périrent et plusieurs autres furent gravement blessées.

En 1997, la basilique Saint-Patrick et la Ville de Montréal conclurent une entente permettant de transformer le site du refuge de St-Bridget en un espace vert non officiel. La Société d’énergie finança l’aménagement paysager, qui mettait en valeur les fondations de l’ancien refuge. La Ville de Montréal fournit les bancs, les poubelles et l’entretien annuel.

Le petit parc était une oasis dans la mer d’immeubles du centre-ville de Montréal. Les habitants du quartier, les paroissiens, les touristes et les employés de bureau en pause déjeuner profitaient de cet espace vert.

Toutefois, le 30 avril 2009, des représentants de la Ville de Montréal informèrent la Basilique Saint-Patrick qu’ils annulaient l’accord de 1997. Il semble qu’un différend soit survenu entre les deux parties.

Le 15 mai suivant, la Ville interrompit l’entretien et la surveillance des lieux et les employés municipaux démontèrent et enlevèrent les bancs et les poubelles.

Dans sa missive, le directeur des travaux publics remarquait : « Nous sommes persuadés que l’aide accordée par la Ville pour rendre cet endroit agréable aura bénéficié à la Fabrique Saint-Patrick et à ses fidèles. »

Peu après, l’espace vert commença à se détériorer. La basilique reçut des plaintes de voisins concernant la malpropreté, l’occupation illégale et l’activité nocturne dangereuse sur les lieux. Il y eut également des observations d’un mendiant fantôme échevelé qui s’approchait des gens la nuit brandissant un gobelet d’étain avant de s’évanouir dans la nature.

Au cours de ses recherches, Montréal hanté a entendu parler d’une résidente qui aurait fréquemment été aperçue pendant qu’elle promenait son chien la nuit. La situation devenait intenable..

Selon le registre catholique, la basilique Saint-Patrick a décidé de vendre le site de l’église St-Bridget après que la ville de Montréal a intenté une action en justice pour obtenir des remboursements d’impôts sur le stationnement de l’église. La basilique avait exploité le stationnement en exemption d’impôts pendant des décennies, mais la ville prétendit qu’il s’agissait d’une société commerciale et qu’elle n’aurait donc pas dû être exemptée d’impôts.

En fait, la Basilique St-Patrick décida donc de vendre le terrain et de créer une fondation. Le directeur de l’église, Peter O’Brien, déclara à l’époque : « La vente assurera l’avenir financier de l’église historique ».

Les HEC se sont portées acquéreurs du terrain en mai 2018 et ont annoncé la construction d’un pavillon d’une valeur de 184 millions de dollars sur le site du refuge de St-Bridget.

Les résidents n’ont pas été favorablement impressionnés par ce projet et ont lancé, sans succès, une campagne pour sauver l’espace vert. Phil Chu, qui habite à deux rues de là, a déclaré que les voisins souhaitaient que la plupart des fondations et des espaces verts restent intacts. « Les ruines et l’espace vert ne sont pas correctement préservés dans le plan des HEC », a-t-il déclaré.

Toutefois, un porte-parole de l’école d’études commerciales a déclaré que le projet inclurait un élément commémoratif rappelant l’histoire du site : « Nous prévoyons retracer les fondations du refuge de St-Bridget à l’intérieur et à l’extérieur de notre bâtiment et d’utiliser certaines des pierres des fondations existantes pour reconstruire partiellement les murs ».

À l’heure où nous écrivons ces lignes, les ouvriers du nouveau campus des HEC ont déterré une partie des fondations du refuge St-Bridget pour les intégrer au nouveau bâtiment.

Entre-temps, la ville de Montréal affirme avoir proposé de mettre en valeur l’espace vert restant devant la basilique.

L’un des problèmes liés à la réincorporation des vestiges de maisons hantées dans une nouvelle structure est que l’activité paranormale peut se transférer et investir le bâtiment nouvellement construit. L’exemple le plus célèbre de ce phénomène à Montréal est la Duggan House, qui a incorporé de la pierre calcaire taillée provenant du château hanté de Simon McTavish lors de sa démolition en 1861.

Pour cette raison, les experts en paranormal estiment que le terme « esprit d’école » prendra un sens très différent lorsque le campus des HEC ouvrira ses portes aux étudiants.

Selon Dominique Desormeaux, enquêteur paranormal chez Haunted Montreal et 13 Sprits Paranormal :

« Les HEC construisent sur un terrain qui a été entaché d’énergie négative, de chagrins d’amour, de mort et de maladie. Le site est hanté par toute cette activité et en creusant et construisant sur le terrain, ils vont raviver cette énergie. »

Lorsqu’on lui demande ce qui attendait le nouveau campus des HEC, M. Desormeaux répond :

« Certains esprits ne seront pas en repos, vous pouvez donc vous attendre à une grande variété d’activités paranormales. Il s’agira probablement de points froids, d’apparitions de corps entiers, de dysfonctionnements d’appareils électriques et de personnes touchées, poussées et griffées par des forces invisibles. Les esprits pourraient même effrayer les gens et s’en prendre aux faibles d’esprits, ce qui pourrait conduire certaines personnes à la dépression, voire à leur propre perte ».

Avec une histoire aussi tragique et des prédictions désastreuses d’activité paranormale, Montréal hanté attend de voir ce qui se passera lorsque le nouveau campus des HEC ouvrira ses portes à sa première cohorte d’étudiants.

Nouvelles de la société

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À venir le 13 juin : Les cimetières oubliés du Vieux-Montréal

Le Vieux-Montréal est une destination touristique très populaire qui reçoit des millions de visiteurs chaque année. Célèbre pour ses rues en pavés, son architecture historique et son ambiance européenne, le quartier abrite également un secret sombre et troublant. En tant que site de la colonisation française, de nombreux cimetières ont été aménagés dans cette ville autrefois fortifiée. Aujourd’hui, ceux qui explorent le Vieux-Montréal le font en ignorant complètement les milliers de squelettes qui gisent encore sous les rues, les places publiques et les bâtiments historiques. Avec autant de cadavres oubliés, il n’est pas étonnant que le Vieux-Montréal soit considéré comme le quartier le plus hanté de la ville.

Auteur :

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